مقدمة في نظام اختبار الصدمة الحرارية محرك

عند اختبار الصدمة الحرارية من المحرك ، درجة حرارة المبرد يعتمد أسلوب التحكم مغلقة التداول الخارجي ، وهذا هو ، وأجهزة الاستشعار درجة الحرارة في النظام أولا عينات درجة حرارة المبرد المحرك وتغذية العودة إلى وحدة تحكم في درجة الحرارة ، درجة الحرارة وحدة تحكم في درجة الحرارة مقارنة عينات مع درجة الحرارة المحددة ، ثم نسبة تدفق المياه الباردة والساخنة من خلال تغيير صمام التحكم النسبي للسيطرة على درجة حرارة المبرد من المحرك ، بحيث يمكن الوصول بسرعة إلى درجة الحرارة المحددة في الوقت المحدد . ويتألف النظام من كفاءة عالية لوحة برودة ، تدفئة خزان المياه ، توسيع خزان المياه ، تعمل بالهواء المضغوط ثلاثي صمام تناسبي ، مساعدة تعميم مضخة مياه ، وحدة تحكم في درجة الحرارة ، وأجهزة الاستشعار درجة الحرارة ، الخ . توسيع خزان المياه يمكن أن تبقي على مستوى معين من محرك المبرد في النظام . النظام لديه صمام تخفيض الضغط ، صمام تخفيض الضغط عند الضغط على النظام أكثر من 0.05mpa الإصدار لضمان التشغيل العادي للمحرك .

يمكن للمستخدم استخدام الكمبيوتر RS232 / 485 واجهة تسلسلية ، من خلال المقوى مجلس الوزراء السيطرة على درجة حرارة المبرد و كل نقطة التشغيل وقت التشغيل لتحديد ومراقبة .