1 - نظرة عامة :

bh-2h042 سائقمرحلتين محرك خطوةالسائق يختار الأصلي مدخل يموت بسرعة عالية التردد تقطيع ، محرك الأقراص الحالي المستمر ، مع قدرة قوية المضادة للتشويش ، خصائص عالية التردد ، وارتفاع وتيرة بدء التشغيل ، إشارة التشغيل و الإشارات الداخلية الكهروضوئي العزلة ، الخيار الحالي ، وهيكل بسيط ، عملية مستقرة ، وموثوقية جيدة ، وانخفاض الضوضاء ، محرك الأقراص في 1.7a أي 35byg 39 byg 42byg , 57byg , سلسلة السائر المحركات .

منذ عرضه في السوق ، وقد تم شعبية جدا مع العملاء ، ولا سيما في مرحلة الإضاءة ، ذكي ، متر ، نقاط البيع آلة ، آلة الحفر ، بيل الطابعة ، الطابعة الصناعية مارك ، وأشباه الموصلات نشر الفرن وغيرها من الصناعات قد استخدمت على نطاق واسع .

ميزات bh-2h042 مرحلتين السائر المحركات الهجينة سائق :

1-1 سائق الأسلاك هيكل .

1.2المروحية التردد و = 30 كيلو هرتز . 1-3 اختيار المكونات الإلكترونية المستوردة من الخارج .

المرحلة الحالية من المحرك هو موجة جيبية .

1.5 في كل مرحلة أكبر سائق التيار المتردد هو 1.7 أمبير .

1-6 جميع المدخلات إشارة معزولة كهروضوئية .

1-7 اختيار عدم تجاوز النتائج التقنية .

1-8 الكسور الدقيقة يمكن اختيارها1 / 1，1 / 2，ربع，1 / 8，1 / 16 ، 1 / 32 ، 1 / 64 ، 1 / 128منتدى

2 . المواصفات الفنية

2.1أسلوب القيادة : ثابت الحالية المروحية .

2.2الوزن الصافي : 0.2kg .

2.3امدادات الطاقة : التيار المتردد 24V .

2.4وحدة تحكم مناسبة للسيارات : 35byg 39byg , 42byg , 57byg , . . . . . . .

3 ، تقسيم عدد الإعدادس

BH-2H042اثنين من المرحلة المختلطة السائر المحركات سائقهو استخدام وحدة تحكم التبديل إلى ضبط عدد من التقسيم ، وفقا إلى لوحة الوجه من حقن مجموعة ؛ يرجى استخدام درجة عالية من الدقة قدر الإمكان مع وحدة تحكم الترددات المسموح بها . يرجى الرجوع إلى الرسم البياني التالي للحصول على تفاصيل عن طريقة الإعداد :

إعدادات سحب القرص :

4 ، إدخال إشارة التحكم اتصال الرسم البيانيس
ملاحظة :المدخلات الحالية في دائرة الدخل 5mA ~ 20mA ، عادة ما تستخدم المدخلات الحالية 15mA
الشكل 1 نبض إشارة ( CP - ) ، إشارة الاتجاه ( CW - ) المدخلات حلقة المقاومة الخارجية ( ص ) من قيمة المدخلات الجهد لتحديد

4-1 معلمات إشارة الإدخال :
سعة النبضة : ' ┄ ┄ ┄ 4 ~ 5.5v ' l ' ┄ ┄ 0 ~ 0.5v . . . . . . .
دورة العمل من نبض إشارة : 50 ٪ أو أقل
بعض المستخدمين إلى أن نظام التحكم لا يمكن أن تدفع السائق ، وهذا هو أساسا محرك الأقراص الحالي غير كافية أو غير قطبية ، تستخدم عادة تصحيح دارة محرك الأقراص انظر الشكل التالي

5 . وصف المحطة الطرفية :

5-1 الأسلاك الكهربائية الأولية : VDD : نهاية إيجابية من العاصمة امدادات الطاقة ( أقل من أو يساوي 24VDC ) .

GND : العاصمة امدادات الطاقة سلك الأرض ( مع إشارة الإدخال CW - CP - غير مشترك ) .

5-2 موتور الأسلاك : A + ، A - موتور خط المرحلة ، ب + ، ب - موتور خط المرحلة ب .

5.3 إشارة التنظيم : .

CP + ، CW + : إدخال إشارة إلى تنظيم الجمهور إيجابية .

CW - : السمت إشارة الإدخال ( هذه المحطة إضافة مستوى منخفض ، المحرك على الفور في الاتجاه المعاكس ) .

CP - : نبض إشارة الإدخال ( عندما CP إنهاء التطبيق ، وهذا هو ، في توقيت قفل المحرك ، تأكد من أن CP هو مستوى عال ، حتى أن الداخلية Photocoupler إيقاف . . لا

الحواشيتعديل إشارة المدخلات AC 5mA ~ 20mA ، وعادة ما تستخدم مدخلات التيار المتردد 15mA .

5-4 تشير إلى مصباح : بعد السلطة ، وإمدادات الطاقة تشير إلى الضوء ، مما يدل على وجود الكهرباء .

6 - أسئلة وأجوبةس

6-1 كيف يمكنني تغيير اتجاه تشغيل المحرك خطوة في الاتجاه المعاكس ؟

يمكن تغيير اتجاه إشارة من نظام التحكم ، ويمكن أيضا تغيير الاتجاه وفقا لتنظيم الأسلاك من المحرك ، على النحو التالي : 1 .

على مرحلتين وأربعة أسلاك المحركات ، واحد فقط من المحركات في مرحلة واحدة من الأسلاك يمكن تبادلها مع السائق ، على سبيل المثال ، أ + و - مبادلة .

6-2 المحرك على مرحلتين ، أربع مراحل ، ستة وثمانية أسلاك ، والسائقين ، طالما أن أربعة أسلاك ، كيفية استخدام ؟

أربع مراحل المحركات الهجينة ، وتسمى أيضا اثنين من المحركات الهجينة ، فقط أربع مراحل للسيارات لف سلك الرائدة لديها مجموعة متنوعة من طرق الاتصال ، على مرحلتين أربع أسلاك المحركات ، يمكن أن تكون مرتبطة على الفور مع السائق على أربع مراحل ستة أسلاك المحركات ، في منتصف الصنبور اثنين من الأسلاك لا تعليق ، وغيرها من أربعة أسلاك متصلة مع السائق ، أربع مراحل ثمانية أسلاك المحركات ، عموما اثنين من لف بالتوازي مع السائق بعد الاتصال .

6-3 كيفية حساب خطوة زاوية المحرك بعد التقسيم ؟

على مرحلتين وأربع مراحل المحركات ، خطوة زاوية عزم الدوران بعد تقسيم يساوي خطوة كاملة زاوية المحرك مقسوما على جزء صغير ، على سبيل المثال ، جزء صغير من مجموعة 2 تقسيم 0.9 درجة / 1.8 درجة المحرك ، خطوة صغيرة زاوية 1.8 درجة / 2 = 0.9 درجة . إذا كان جزء صغير من مجموعة 8 ، محرك 0.9 / 1.8 درجة ، خطوة صغيرة زاوية 1.8 / 8 = 0.225 درجة .

6-4 ضجيج المحرك كبير جدا . و لا قوة المحرك نفسه يهز ؟

إذا كان هذا هو الحال ، لأن السائر المحركات تعمل في منطقة التذبذب ، عادة تغيير تردد إشارة الإدخال CP يمكن حل هذه المشكلة .

6-5 المحرك يعمل على سرعة منخفضة ، لا مشكلة ، عندما تردد أعلى قليلا من كتلة دوران المشكلة ؟

في هذه الحالة ، ويرجع ذلك أساسا إلى الجهد المطبق على السائق ليست عالية بما فيه الكفاية ؛ زيادة الجهد الإدخال قليلا يمكن حل هذه المشكلة ، ولكن لا ينبغي أن يتجاوز الحد الأقصى الجهد المحدد من قبل سائق امدادات الطاقة ؛ وإلا فإن السائق سوف يكون معطوبا ، مثل امدادات التيار الكهربائي الأصلي هو 12V العاصمة ، ويمكن الآن أن تكون متصلا إلى 24V .

6-6 بعد السائق متصلا إمدادات الطاقة ، المحرك هو رجفة . غير قادر على تشغيل ؟

عندما تواجه هذه الحالة ، أولا التحقق من ما إذا كان هناك خطأ في الاتصال بين المحرك و السائق . إذا كان هناك أي خطأ ، ثم التحقق من تردد الإدخال CP ليست عالية جدا . يمكن الرجوع إلى 8-7 . مقدمة موجزة من تصميم السيارات رفع سرعة حل هذه المشكلة . إذا كنت لا تستطيع التعامل مع الأضرار المحتملة بسبب محرك الأقراص ، يرجى الاتصال بالشركة !

6.7 رفع سرعة تصميم مقدمة : .

من الناحية النظرية ، كل نبض ( CP ) إلى السائق ، السائر المحركات تدور خطوة زاوية ( تقسيم تقسيم خطوة زاوية ) ولكن في الواقع ، إذا كان نبض CP إشارة التغييرات بسرعة كبيرة جدا ، السائر المحركات لن تتبع إشارة كهربائية بسبب الجمود . عند هذه النقطة سوف يسبب انسداد وفقدان خطوة الدولة ، حتى عندما يبدأ المحرك خطوة ، يجب أن يكون هناك عملية زيادة السرعة . في نهاية المطاف ، يجب أن يكون هناك عملية تنازلية ، عادة ما يكون هناك نفس السرعة و التباطؤ في القانون ، على سبيل المثال ، على النحو التالي : زيادة السرعة العملية تتكون من القفز تردد زائد منحنى السرعة ( عكس التباطؤ في العملية ) . القفز تردد يشير إلى نبض تردد بدء التشغيل التي يتم تطبيقها فجأة عندما السائر المحركات في حالة ثابتة . منحنى السرعة صعودا وهبوطا هو عادة منحنى أسي أو تعديل منحنى أسي ، وبطبيعة الحال ، يمكن أيضا اختيار خط مستقيم أو جيب منحنى . يجب على العميل اختيار المناسب القفز تردد منحنى السرعة حسب الحمولة الخاصة بهم ، والعثور على منحنى مثالي ليس من السهل ، وعادة ما تحتاج إلى عدة مرات . اختبار الآلة . لا بأس منحنى الأسي هو أكثر صعوبة في برمجة برامج محددة ، وعادة ما يتم تخزينها في ذاكرة الكمبيوتر قبل حساب الوقت ثابت .

السائر المحركات سرعة رفع مجموعة عصير مثل برامج التحكم في كمية محددة من المهام ، عصير مجموعة المستوى سوف تؤثر بشكل مباشر على تشغيل المحرك الاستقرار ، سرعة رفع ، تشغيل المحرك الصوت ، السرعة القصوى ، دقة تحديد المواقع ( منتجات الشركة في الاستخدام السليم ، وسوف تضمن دقة 100 ٪ ) من حالة خاصة : السائر المحركات سرعة التشغيل لا يتجاوز القفز التردد ، في هذا الوقت لن تجد سرعة رفع المشكلة .

7 . مبدأ البيع :

بو هونغ الأجهزة الكهربائية في " العميل أولا ، سمعة الأولى " المعايير ، مع العملاء لحل المشاكل المشتركة في تطبيق هذا المنتج . مساعدة العملاء على استخدام منتجاتنا ، على استعداد للعملاء في تطبيق هذا المنتج في تطبيق نظام الجهاز على المستوى التقني من المناقشة . هذا المنتج ينفذ 1 سنة الضمان ، الصيانة مدى الحياة .